Meer controle op telefoon in verkeer; dit zijn de risico's

Het is al een paar jaar verboden om een telefoon of andere elektronisch apparaat vast te houden tijdens het autorijden of fietsen. Vanaf nu gaat de politie hier strenger op controleren. "Een gewaarschuwd mensen telt voor twee", zegt Basisteam Zeeuws-Vlaanderen op sociale media.

Door je telefoon te gebruiken tijdens het rijden of fietsen loop je bepaalde risico's. Zo let je minder op de weg en je omgeving, is je reactievermogen minder, heb je minder controle over je auto of fiets, kun je een verkeerssituatie of je snelheid minder goed inschatten en loop je een hoger risico op ongelukken. Bij zo'n ongeluk kan je auto of fiets beschadigd raken, maar erger nog: jij of anderen kunnen ernstig gewond raken of zelf overlijden. 

MONO
De politie haalt de compagne MONO nog maar eens aan. "Als je fietst of rijdt hoef je maar op één ding te letten: de weg." Om een beeld te krijgen van het risico geeft de overheid een voorbeeld aan de hand van een voetbalveld. "Stel, je bent in de stad en rijdt 50 km/u. Er komt een berichtje binnen en je leest het in 3 seconden. Dan heb je 42 meter afgelegd zonder op te letten – dat is de lengte van een half voetbalveld! Rij je op de snelweg 120 km/u, dan ben je in 3 seconden al 100 meter verder. Dan heb je dus een heel voetbalveld overgestoken – zonder te kijken. Zowel een bericht lezen als schrijven duurt vaak langer dan 3 seconden."

Nu zal de politie hier dus strenger op gaan controleren.

Door: Rens Schuit